10月21日，随着最后一片箱梁吊装到位，车城大道延长线工程顺利完成箱梁吊装施工，实现桥梁全线贯通，为项目通车奠定坚实基础。   车城大道延长线由经开产投集团旗下绿岛实业代建，起点衔接观湖路，终点接半岛二路路口，全长1080.5米，采用城市次干路设计标准，规划双向四车道，设计速度40km/h。项目计划年底完成桥梁及道路基层施工，建成后将完善经开区路网布局、优化区域交通格局，便利周边群众日常出行。 车城大道延长线效果图   “箱梁吊装是项目施工的关键工序。”绿岛实业相关负责人介绍，为加快推进项目施工，绿岛实业

荆楚网(湖北日报网)讯(记者陈泉 通讯员徐杰、袁玲、周金光) 10月21日上午，随着最后一节箱梁精准落位，武汉经开区大半岛片区与车城大道连通工程EPC项目桥梁段顺利完成合龙。标志着项目建设取得阶段性重大进展，成为实现道路贯通的重要里程碑。 大半岛片区滨临后官湖，受水域阻隔，片区对外通道有限，居民往返车城大道、沌阳片区不得不远距离绕行，通勤多有不便。为补齐区域交通短板，武汉经开区启动大半岛片区与车城大道连通工程，新建车城大道延长线，打通半岛一路至车城大道的连接通道。 图为：大半岛片区与车城大道连通工程EPC项目桥梁段顺利完成合龙。   据悉，项目由武汉经

10月13日，记者获悉，武汉理工大学学科交叉创新示范园区(军山校区二期)主体结构基本封顶，项目建设迈入新阶段。   武汉理工大学军山校区由武汉理工大学和武汉经开区合作共建，重点打造学科交叉及国际化示范园区、人才培养改革示范园区、科技成果转化示范中心。校区整体规划占地705亩，分三期建设，重点聚焦智能汽车、智能交通、智能制造等领域，致力于战略新兴产业关键技术研究与高端人才培养。2024年9月，校区一期建成启用，国家卓越工程师学院率先入驻。截至今年9月，军山校区师生总数已近千人。   军山校区二期由武汉经开产投集团旗下绿岛实业代建，将建设教学大楼、汽车大楼、

近日，中国东风汽车工业进出口有限公司入驻经开·泊心私屿T5写字楼，将加快推动产业链上下游协同出海，助力武汉经开区对外开放迈向更高层级。   东风进出口公司是东风公司国际化跃迁的主力军，致力于引进重大技术、推动合资合作。公司出口产品矩阵丰富，覆盖岚图、猛士、奕派、风神等自主乘用车品牌，以及东风工程车、牵引车等商用车型，市场网络遍及欧洲、中东、东南亚、南美、非洲等全球多个地区。未来，东风进出口公司将与区内整车及零部件企业深度协同，“走出去”拓市场，助力武汉经开区汽车产业“链全球”。   近年来，武汉经开区加快构建“135”现代产业体系，培育壮大新兴产业、未来

在武汉这片创新热土上，高校林立，人才集聚，科创活力充分迸发。技术要走出实验室，企业要觅得发展空间，科创园区就成为产学研融合的关键一环。当工业“锈迹”遇上科创火种，沉寂的老旧工厂正在完成一场跨越时光的接力，一批昔日服务工业生产的厂房，摇身变为科技企业创新创业的沃土。 近日，武汉科技报记者走进南太子湖创新谷、武汉经开生物医药创新园、2045创新谷，实地探访科技创新为老厂房带来的蝶变。   南太子湖创新谷 园区焕新赋能科创腾飞 走进南太子湖创新谷，红砖墙体留存着老旧厂房的厚重肌理，清透的玻璃幕墙折射天光，林荫步道在建筑之间蜿蜒舒展，静谧开阔的生态景致扑面而来。优美的环境

10月12日，记者在武汉经开区低空经济产业园二期项目建设现场看到，工程车辆往来穿梭，施工人员正抓紧进行机电安装与系统调试，一派繁忙景象。据了解，该项目建设已基本完工，正抓紧推进各项收尾工作，即将迎来联合验收。   低空经济产业园紧邻武汉汉南通航机场，由经开产投集团投资建设，集办公楼、研发楼、装配车间、展厅、员工公寓等功能于一体，可满足航空器研发制造、飞行运营、保障服务等多元业务需求。二期项目于今年4月开工建设，重点打造2.2万方高标准钢结构高净空厂房，室内净空高达12.8米，并在室外配套休闲运动场所等附属设施。工程竣工交付后，产业园总体建筑规模将增至约13万方。