8月1日上午，武汉经开区管委会总工程师季杉带队，深入车城大道延长线工程建设一线，开展专项调研督导，绿岛实业有关负责人围绕当前工程进展、关键节点突破及面临的推进难点进行了全面汇报。

车城大道延长线工程位于大半岛片区，设计道路全长约1.08公里，其中桥梁长337米，规划红线宽30米，道路等级定位为城市次干路。项目建成后，将极大带动后官湖总部集聚区内“经开·泊心私屿”“经开·泊心湾”“大半岛都市田园”等地块建设用地开发与销售，推动城市形象的提升和产城融合。

调研中，季杉认真听取了关于该项目规划设计、施工组织、工期安排以及现阶段在土地征收、方案优化、成本控制等方面存在的具体困难，对项目团队前期付出的努力和取得的阶段性成果表示肯定。针对工程推进中的“卡脖子”问题，季杉要求：

一是要强化协同攻坚。武汉经开区相关部门要主动靠前服务，形成合力，为项目建设提供全方位、强有力的支持保障。

二是要提速土地供应。必须加快土地要素供给节奏，依法依规、高效完成项目用地交付，为工程全面铺开扫清障碍。

三是要优化方案设计。要在确保工程质量和安全的前提下，进一步深化、优化设计方案，寻求更科学、更经济的建设路径。

四是要严控建设成本。各方树立集约高效理念，多措并举降低工程综合成本。

季杉强调，车城大道延长线工程作为武汉经开区完善骨干路网、畅通城市脉络、提升产业承载力的重点基础设施项目，其建设必须加力攻坚。各相关部门要进一步凝聚共识，压实责任，并对下一阶段征地拆迁、施工组织、资金保障等核心工作进行再动员、再部署，确保这条区域发展“大动脉”如期贯通。

下一步，绿岛实业将严格落实区领导调研指示，紧盯项目节点目标，紧密配合相关部门解决项目建设的难点、堵点，全力以赴推动项目建设提速提效，持续助力武汉经开区产城融合发展。